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报道称，2014年北京向私营企业开放太空产业，政府希望从蓬勃发展的全球商业太空领域分一杯羹。据总部设在华盛顿的卫星工业协会说，这一行业去年的收入达到3480亿美元，主要来自制造、发射和运行卫星。蓝天翼统计的大约80家中国太空初创企业大多数致力于制造卫星和相关软件应用程序的开发，还有多达10家致力于研发运载火箭，希望有朝一日能与现有的国有和私营发射机构、比如太空探索技术公司等争夺商业合同。

在遗留问题项目未解决之前，7家建设单位不得申请房地产开发资质升级；不得参与土地招拍挂；不得申请办理遗留问题项目之外项目的规划、开工许可手续；不得参与各类先进荣誉的评选活动。2017年11月3日出处|河北日报编辑|吴潇责任编辑：张申9月3日晚，位于洋县的汉中尧柏水泥有限公司矿山破碎站发生一起安全生产事故，造成4死1伤。

报道还指出，去年3月，中国探月工程总指挥叶培建院士在中央电视台节目上表示，“宇宙就是个海洋，月亮就是钓鱼岛，火星就是黄岩岛，我们现在能去我们不去，后人要怪我们。别人去了，别人占下来了，你再想去都去不了。”中央电视台视频截图《华尔街日报》称，在未来几周的探月任务中，中国的长期计划应该会有明显的早期收获。在月球背面作业本身就是一项壮举，因为与地球的直接通信是不可能的。

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Uber的强势有时非常有效，甚至连Lyft的一些投资者也担心，该公司很可能无法生存。但Lyft能够实现增长，是因为它找到了不寻常的融资来源，并利用了Uber的一些关键失误，这些失误损害了Uber的品牌。据道琼斯VentureSource的数据，到Lyft和Uber上市时，它们各自筹集的风险资本将超过任何一家上市的美国初创公司。尽管这些公司的许多早期投资者最初认为，一家占主导地位的公司将会胜出，并能够获得健康的利润率，但两家公司都因争夺市场份额而陷入了数十亿美元的资金争夺战，两家公司都蒙受了巨额亏损。Uber计划在Lyft上市后一个月内，向公众投资者推介自己的IPO计划，此次IPO对该公司的估值可能高达1200亿美元。